| Kształt bieżnika jest jednym z podstawowych kryteriów podziału, jeżeli chodzi o opony samochodowe. Bieżnik jest widoczną częścią opony i prawdziwi znawcy patrząc na niego doskonale wiedzą, do jakich warunków pogodowych dany rodzaj opony jest przystosowany.
Jednak zanim przejdziemy do bardziej szczegółowego rozpatrywania pojęcia kształt bieżnika w pierwszej kolejności powinniśmy się zająć samym określeniem bieżnik. Otóż bieżnika w najprostszy z możliwych sposobów można zdefiniować jako zewnętrzną część opony, która odpowiada za bezpośredni kontakt z podłoże. Chociażby na podstawie tego, co przed chwilą przedstawiliśmy można powiedzieć, że bieżnik w przypadku opon samochodowych pełni jedną z ważniejszych funkcji, ponieważ to w znacznej mierze od niego zależy czy samochód będzie odpowiednio stabilny na jezdni i czy podczas podróżowania będziemy się czuli komfortowo. Bieżnik ma niewyobrażalnie wielki wpływ również na bezpieczeństwo podróżowania. Kształt bieżnika odpowiednio dopasowany do warunków panujących na drodze sprawia, że mamy znacznie większą kontrolę nad pojazdem, co nie raz pozwala na uniknięcie jakiejś stłuczki.
O bieżniku opony możemy również powiedzieć, że dzięki niemu opona lepiej trzyma się nawierzchni. Jeżeli chodzi o samą oponę to bieżnik odpowiada za ochronę czoła opony przed różnego rodzaju uszkodzeniami.
Bieżnik odpowiada w samochodzie również za prawidłowe odprowadzanie wody, a co za tym idzie spełnia on również rolę antypoślizgową.
Skoro już mówimy o bieżnikach warto również dodać, że bardzo ważnym elementem każdego bieżnika są rowki. Jeżeli chodzi o rowki w bieżniku to właśnie ona w znacznej mierze określają czy opona jest dobra pod względem jakościowym.
Jeżeli chodzi o kształt bieżnika to istnieje wiele jego rodzajów. Możemy wyszczególnić następujące rodzaje kształtów bieżnika opony:
- kształt żebrowy
- kształt ciągnący, który również inaczej określany jest terminem szarpany
- kształt asymetryczny
- kształt żebrowo-ciągnący
- kształt blokowy
- kształt kierunkowy
Nasze rozważania na temat kształtów bieżników samochodowych rozpocznijmy może od tego, który posiada kształt kierunkowy. Jeżeli chodzi o wygląd zewnętrzny takiego bieżnika to cechuje się o tym, że posiada symetrycznie biegnące rowki po obu stronach opony. Warto również dodać, że rowki te ułożone są tak, aby biegły w tym samym kierunku.
Jeżeli chodzi o zalety opony posiadającej bieżnik o kształcie kierunkowym to wśród nich może wyszczególnić:
- w zdecydowanym stopniu skracają drogę hamowania
- poprawiają komfort jazdy
- wpływają na stabilność prowadzenia
- przeciwdziałają poślizgom na mokrych nawierzchniach
Jeżeli chodzi o kształt bieżnika, który jest asymetryczny to już sama nazwa wskazuje na to, że musi się on różnić od bieżnika o kształcie kierunkowym. Jeżeli chodzi o plusy stosowania takich opon to przede wszystkim można wymienić to, że radzą sobie one bardzo dobrze z dużymi prędkościami. Również w znacznym stopniu poprawiają stabilność pojazdu na zakrętach. Zalety tego rodzaju kształtu bieżnika są właśnie wynikiem tego, że bieżnik po obu stronach opony różni się między sobą i widać to po prostu gołym okiem.
Kształt bieżnika asymetryczny stosowany jest przede wszystkim w samochodach wyścigowych. Opony. Które posiadają taki kształt bieżnika muszą być odpowiednio wyważone, aby w należyty sposób spełniały swoją rolę.
|