| Opony zimowe są jednym z rodzajów opon samochodowych. Stosowane są one zawsze wtedy, kiedy nastaje pora zimowa i temperatury spadają poniżej zera. Chyba wszyscy a w szczególności kierowcy wiedzą o tym, że już od dawna trwa spór o to czy opony zimowe są koniecznością i czy ich rola w prowadzeniu pojazdu samochodowego zimą jest aż tak wielka. Wspomnieliśmy wcześniej o tym, że opony zimowe powinny być założone do samochodu w momencie, kiedy temperatury spadną poniżej określonego poziomu. Pewnie niewiele osób wie o tym, że opony zimowe powinny być założone do samochodu nie w momencie, kiedy spadnie pierwszy śnieg, ponieważ to jak wiadomo może nastąpić również dobrze w październiku, co i w grudniu.
Opony zimowe powinny zostać założone do samochodu wtedy, kiedy temperatury powietrza zaczynają spadać do siedmiu stopni Celsjusza. Najważniejszym powodem, który przemawia za tym żeby na podstawie tego czynnika pomyśleć naprawdę poważnie o zmianie opon na zimowe jest skład mieszanki gumowej.
Mieszanka gumowa, z której wykonane są opony letnie w znacznym stopniu różni się od tej, z której są wykonane opony zimowe. Nie będziemy się teraz wdawać w szczegóły związane ze składem chemicznym poszczególnych rodzajów mieszanek gumowych, ale postaramy się wyjaśnić jak samochody, których opony składają się z danych mieszanek o określonych warunkach fizycznych sprawują się w warunkach zimowych i letnich.
Większość kierowców pewnie wie o tym, że opony zimowe mogą być równie dobrze stosowane zimą, co i w letnich warunkach klimatycznych. Decydujący wpływ na to ma właśnie skład mieszanki gumowej, która stosowana jest do produkcji opon zimowych.
Opony zimowe a ściślej rzecz ujmując mieszanka gumowa tego rodzaju opon cechuje się dużą elastycznością. Właśnie to, że mieszanka gumowa opon zimowych jest tak miękka i elastyczna wpływa na to, że można się na nich swobodnie i bezproblemowo poruszać zarówno w niskich temperaturach panujących zimą jak też wysokich temperaturach, z którymi mamy z kolei do czynienia latem.
Jednak nie możemy w tym momencie zapominać o oponach letnich. To, że można jeździć na oponach zimowych w czasie lata nie oznacza wcale, że we wszystkich sytuacjach spisują się one idealnie. Jednym z największych minusów opon zimowych stosowanych w czasie lata jest to, że samochody, które się na nich poruszają zużywają zdecydowanie więcej paliwa aniżeli samochody, które na suchych i gorących nawierzchniach poruszają się na oponach letnich, czyli tych, które są najlepiej przystosowane do tego rodzaju warunków.
To większe zużycie paliwa jest szczególnie istotne teraz, kiedy jego ceny są naprawdę wysokie. Każdy kierowca najbardziej przejmuje się stale rosnącymi cenami paliw, dlatego właśnie oszczędność na paliwie do samochodu jest jednym z priorytetów, każdego, kto prowadzi pojazd samochodowy. Wydawać by się mogło, że różnice między poszczególnymi cenami paliw są jeszcze w tym momencie duże i najbardziej powinni się martwić ci, którzy mają samochody, gdzie paliwem napędowym jest benzyna. Jednak wszyscy ci, którzy jeżdżą na gazie czy ropie nie mogą być również spokojni, ponieważ systematycznie ceny wszystkich paliw wzrastają. Może to nie jest zauważalne w skali miesiąca, ale na pewno można to zauważyć, gdy spojrzymy na ceny paliw z perspektywy roku lub nawet kilku lat.
Właśnie ze względu na zużycie paliwa warto jest zmieniać opony z zimowych na letnie w momencie, gdy nastaje pora sucha i upalna.
Opony zimowe w letnich warunkach klimatycznych sprawują się również gorzej od opon letnich w sytuacji, gdy musimy gwałtownie zahamować i stosunkowo szybko się zatrzymać. Droga hamowania na suchej nawierzchni znacznie się wydłuża, jeżeli w naszym samochodzie mamy założone opony zimowe. Gdy mamy założone opony letnie wówczas droga hamowania jest znacznie mniejsza i widać to po prostu gołym okiem. Jest to szczególnie ważne w sytuacji, gdy spotka nas na drodze jakaś zaskakująca sytuacja i musimy szybko zatrzymać pojazd.
|